汽车与交通工程学院成立于2016年3月，由原机械与汽车工程学院车辆工程系、动力机械及工程系、制冷与低温工程系与原交通运输工程学院（2009年成立）等单位合并组成。

　　学院下设5个系（车辆工程系、动力机械与工程系、制冷与低温工程系、道路与交通工程系和运输与物流工程系），11个研究所和1实验中心，是汽车技术与装备国家地方联合工程研究中心、安徽省汽车技术与制造装备工程研究中心、安徽省低温制冷技术重点实验室、城市道路交通管理与优化技术公安部重点实验室、安徽省智能交通重点实验室和安徽省智能交通工程研究中心等建设的依托单位。学院还拥有汽车工程实验室、制冷与低温工程实验室、交通规划与控制实验室等近十个实验平台，为本学院人才培养及科学研究提供了良好的支撑。

　　学院形成了老中青相结合、以青年教师为主体、结构合理、富有创新开拓精神的学术队伍。目前有教职工119人，其中教授20人，副教授50人、高级实验师4人。其中国家杰出青年科学基金获得者1人、教育部“长江学者奖励计划”青年学者1人、国家优秀青年基金项目获得者1人、教育部“新世纪优秀人才支持计划”2人、欧盟“玛丽·居里学者”2人、安徽省创新人才“特支计划”1人、安徽省学术和技术带头人1人、“黄山学者”特聘教授1人、“黄山青年学者”特聘教授2人，专任教师90%以上拥有博士学位。

　　学院形成了从本科到博士、博士后的完整的人才培养体系，设有车辆工程1个二级学科博士点，动力工程及工程热物理、交通运输工程2个一级学科硕士点，车辆工程、能源与动力工程、交通工程、交通运输、新能源科学与工程五个本科专业。学院现有在校博士研究生30余人，硕士研究生450余人，本科生2000余人。学院已先后为我国汽车与交通行业输送各类高级专门技术人才1万余名。

　　学院在车辆动力学与控制、节能环保车辆技术、新能源汽车设计、车辆零部件可靠性、车辆轻量化技术、车路协同的交通能源与污染控制、交通运输规划与管理等方向已经形成特色，在国内外同行中有较高的学术影响。近年来先后学院承担几十项国家及省部级科研课题，累计科研经费逾亿元，研究成果先后获得国家级、省部级科技进步奖多项，同时也在产学研结合方面为行业和地方社会、经济发展提供了有力的支持。